¿Desea transportar sus mercancías peligrosas de forma segura? Nuestros Big Bags UN cuentan con certificado para el transporte de mercancías peligrosas (hazardous materials, HAZMAT) bajo la normativa del acuerdo europeo para el transporte internacional por carretera de mercancías peligrosas (ADR). Estos Big Bags han sido diseñadas y probadas para cumplir todos los requisitos de un Big Bag (FIBC) UN para mantener su producto seguro durante el transporte.
El transporte de mercancías peligrosas está regulado en todo el mundo por un Subcomité de Expertos en Transporte de Mercaderías Peligrosas del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas. Conforman la base de varios acuerdos internacionales y muchas leyes nacionales. Han publicado recomendaciones para el transporte de mercancías peligrosas para proteger la salud pública y evitar accidentes, lesiones y daños materiales y contaminación.
En nuestras propias instalaciones de pruebas, diseñamos y probamos sus Big Bags según todos los requisitos establecidos por la ONU. A continuación, los Big Bags reciben la certificación oficial repitiendo las pruebas en una instalación de pruebas independiente. Según los resultados de las pruebas, se emite un numero UN único para su FIBC.
Los productos peligrosos son clasificados por las Naciones Unidas mediante un número UN único para el producto. Estos números de productos y sus correspondientes clasificaciones en grupos de embalaje se encuentran en el “libro naranja”.
Existen cuatro tipos de FIBC hechos con plástico tejido que se pueden utilizar para embalar / transportar mercancías peligrosas
13H1: | saco de polipropileno sin Liner ni laminado |
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13H2: | saco de polipropileno con Liner y sin laminado |
13H3: | saco de polipropileno sin Liner y con laminado |
13H4: | saco de polipropileno con Linery laminado |
Los símbolos que aparecen a continuación indican el peso de apilamiento máximo permitido, o bien que los sacos no deben apilarse.
Un Big Bag UN se somete a varias pruebas para garantizar su seguridad e integridad en condiciones de uso previsto y la protección de su valioso producto. A saber:
Prueba de levantamiento máximo | El FIBC se carga con seis veces su peso máximo de carga. |
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Prueba de caída | Dependiendo del grupo de embalaje, el FIBC lleno con la carga máxima se deja caer en posición vertical desde 80 cm o 120 cm de altura. |
Prueba de derribe | Dependiendo del grupo de embalaje, el FIBC lleno con la carga máxima se derriba desde 80 cm o 120 cm de altura. |
Prueba de levantamiento | Después de derribarlo, el FIBC lleno con la carga máxima se levanta poniéndolo en posición vertical con una o dos de sus asas. |
Prueba de desgarre | Se hace una incisión de 100 mm en uno de los lados del FIBC lleno con la carga máxima; seguidamente se llena al doble de su carga máxima durante un mínimo de 5 minutos, tras los cuales se suspende con su carga de trabajo segura durante otros cinco minutos. |
Prueba de apilamiento | El FIBC lleno con la carga máxima se carga con 1,8 veces el peso permitido encima del FIBC. |
En LC Packaging nos dedicamos a apoyar sus productos. Le ofrecemos un embalaje seguro, fiable y de calidad para el transporte de sus valiosos productos. Puede beneficiarse de nuestra red internacional y aprovecharse de toda la experiencia disponible de LC Packaging. Nuestros expertos en embalaje están preparados para ayudarle a encontrar la mejor solución de embalaje flexible para sus productos.